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从1月22日开始，63号高速公路每天在红翼桥短暂的交通延误是为了卸载主梁
红翼，明尼苏达州。为63号高速公路/艾森豪威尔大桥开始交付、卸载和安装钢桶梁的计划被推迟一天至1月22日星期二。据明尼苏达州和威斯康星州交通部门称，从1月22日开始，司机们在红翼63号高速公路/艾森豪威尔大桥上可能会遇到短暂的交通延误，因为工作人员正在为新桥卸载钢桶梁。
在上午9点到下午2点之间，旗子将在桥附近停止交通，让半牵引车拖车运送大梁，让大型卡车将大梁运送到工地，然后返回63号公路离开。随着工作人员开始在大桥从桥台到一号码头的明尼苏达州一侧安装钢桶梁，每天将有多达三次交付。交通将停止大约15分钟，但由于交通堵塞，延误时间可能更长。预计交付将持续到2月初。
旗旗将出现在威斯康辛州的63号高速公路和63号和61号高速公路的扣钩式坡道上。
这些货物来自威斯康星州欧克莱尔市的Veritas Steel公司。它们是在美国制造的。将从南桥台发射的碎片长度从46英尺到70英尺不等，高9英尺，总长216英尺。横跨河流的跨度为432英尺，七个部分螺栓连接在一起，高度从9英尺到14英尺不等。每一部分的重量大约是14万磅。
一旦工作人员在2月份完成了桥梁明尼苏达州一侧的工作，将在威斯康星州一侧交付大梁，将桶形大梁连接到3号码头。63号公路将再次悬挂旗帜，以帮助运货卡车进出工地，但延误时间应该会缩短。
63号高速公路/艾森豪威尔桥项目包括建造一座新桥来取代63号高速公路/艾森豪威尔桥，取代61号高速公路上历史悠久的63号高速公路斜道桥，重建明尼苏达州和威斯康星州的道路，改善通往红翼的通道，并升级行人和自行车道口。这座耗资6340万美元的建筑项目的主承包商是Zenith Tech。新桥预计将于2019年秋季通车。
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开车的人应该时刻注意，小心驾驶，在工作区域减速，不要进入有障碍物或锥形路障的道路。明尼苏达州的实时交通信息，请拨打511或访问www.511mn.org。