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氯化物现在是影响我们淡水资源的首要污染物之一。只需要一茶匙盐就能永久污染五加仑的水,或者一袋人行道上的盐可以污染超过一万加仑的淡水。我们都应该尽自己的一份力量来防止氯化物污染!明尼苏达州氯化物bg视讯计划(PDF)要求每个人少用盐!
在红翼的氯污染的主要来源是除冰盐和水软化剂。我们在道路和人行道上撒盐是为了融化冰,保证路面的安全。在软水器中也使用盐来给树脂充电。一旦盐被使用,它就被送到卫生下水道,在那里它未经处理就通过污水处理厂进入我们的淡水水体。使用传统的水和废水处理方法很难从水中去除氯化物。一旦它进入我们的淡水中,就没有可行的方法将其清除。
鱼类和水生昆虫需要新鲜的无盐水才能茁壮成长。氯化物对鱼类、水生昆虫、两栖动物以及其他动植物都是有毒的。看看春天人行道周围的区域。你有没有注意到枯黄的草斑?这可能是由于前一个冬天使用的除冰盐的影响。从明尼苏达延伸大学了解更多关于除冰盐对景观的影响。也许你使用“宠物安全”的除冰剂,因为我们知道除冰剂盐对宠物有害。WI Salt Wise在这个视频中介绍了宠物的安全人行道。
氯化物也被发现进入了我们的饮用水资源。大多数明尼苏达州人,包括我们红翼的人,都是从地下蓄水层获取饮用水。这些含水层现在显示出氯化物水平升高,尤其是在城市地区周围。这是由于氯化物污染的地下水渗入地下并重新补给含水层。
氯化物和盐对我们的基础设施和设备也很不利。它能腐蚀混凝土和路面,以及几乎所有金属制品。想想你的车经过一个漫长的咸冬天。如果你不洗掉白色的外壳,你以后可能会有锈斑要处理。
许多湖泊和水体已经被宣布为氯化物“受损”。这意味着它们不能满足它们的指定用途,比如水生生物。这些被氯化物污染的水体的位置与道路密度直接相关,这意味着更多的道路等于更多的盐。随着地区越来越城市化,道路和铺砌的路面也越来越多,冬季使用的盐也越来越多(也有越来越多的人使用软水器)。大多数人都期望冬季维护专业人员或犁司机提供非常高水平的服务,以便尽可能快速彻底地清除冰雪,以便我们可以到达我们想去的地方。这种压力的增加通常会导致道路、停车场和人行道上使用更多的盐。没有人想因为结冰而在事故中受伤,也没有人想让别人在结冰的路面上受伤。这就是明尼苏达州面临的困境。
冬季维护专业人员,我们的犁司机,在红翼市参加智能盐腌培训,这有助于操作员提高他们在盐腌方面的决策,使除冰机的应用更有效。这有助于我们减少盐的使用,同时bg视讯保持道路安全。我们还与铲雪机司机举行年度会议,讨论最佳实践和“冰雪控制政策”。此策略详细说明了如何、何时以及在何处使用指示符。点击这里了解更多。
该市使用传统道路盐的替代品,如预湿/预处理或用冰咬55(一种从甜菜中提取的物质)浇灌道路。这有助于防止在道路上形成冰,因此通过犁地可以更彻底地清除冰,所需的道路盐也更少。你可能已经注意到这个应用在镇上的丘陵地区。它看起来像许多平行线,或者是暴风雪来临前路上的湿迹。这有助于我们在冬季活动中少用1/3的盐。
伦敦金融城还规定了散装除冰剂在红翼的储存方式和地点。这是位于分区代码。任何超过5吨固体形式或1000加仑液体形式的除冰器必须在不透水的表面上有盖地储存。它也不能位于湿地、水体或排水区附近,因为那里的融雪和径流可能会将除冰剂带到水中。
确保你的软水器设置正确。通过麦迪逊都市污水处理区查看这里的工具。
在适当的条件下,谨慎使用人行道上的除雪剂。看看这张来自明尼苏达州净水公司的盐小贴士(PDF)。
选择不同的除冰器。了解如何在这个选择除冰器小册子(PDF)从九英里溪流域地区。
参加一个免费的物业bg视讯智能盐课。
看看这些关于小型网站冬季维护培训的视频