交通标志、信号及标记
联邦公路bg视讯局要求所有城市必须制定政策，在2014年6月13日之前将标志的反反射性维持在或高于规定的最低水平。反反射率指的是表面以最小的光散射将光反射回光源的能力。当汽车的前灯照射到反光表面时，反射光直接照向汽车和司机。随着标志的老化，它们的反光性会降低，从而降低司机的能见度。
根据旧规定，到2015年1月22日，城市必须遵守所有监管标志（如停车标志和限速标志）、黄色“警告”标志和绿色/白色“引导”标志的最低反光要求。到2018年1月22日，城市必须遵守架空引导标志和所有街道名称标志的最低反反射要求。根据新规定，2015年和2018年的合规日期已被取消，以使城市和其他政府单位能够根据当地情况和交通标志的有效使用寿命灵活分配稀缺的财政资源。即使没有具体的合规日期，城市仍然需要更换任何被认定不符合规定的最低反反射水平的标志。
政策的批准
在2013年1月28日的市议会会议上，市议会批准了一项标志、交通信号、交通标线、路面条纹和反光政策（PDF），因此满足了在2014年6月截止日期前制定政策的第一个要求。2010年3月，该市对所有路牌进行了反反射性调查。根据这些数据，制定了不符合要求的标识更换计划。该政策要求该市每年检查其4375个标志中的三分之一。它还描述了用于检查标志的方法以及如何更换标志。
此外，该政策还确定了交通信号和谁负责维护它们。路面标志以及路面条纹在政策中被确定，并声明它们将每年进行检查并相应地进行粉刷。