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在19世纪,石头在美国各地被用于:
这个地区有着雄伟的悬崖峭壁,有大量的石灰岩矿床。利用这一资源,石灰的生产和建筑石材的开采成为红翼第一家大型企业。
石头在露天窑中燃烧以提取石灰。这个过程从碳酸钙开始。早期,石灰石被放置在“锅窑”中。烧窑每天要用二十捆木头。窑炉必须被加热到2000度的温度,并在这个温度下烘烤几个小时,同时燃烧掉二氧化碳。剩下的就是石灰,也被称为生石灰、商业石灰或生石灰。一吨石灰石可产出一千磅石灰。石灰被用于生产砂浆和灰泥。
19世纪50年代早期,约翰·斯诺(John Snow)是这个地区的一个商人,他在两个挪威人哈尔沃尔·彼得森(Halvor Peterson)和g·伯特纳(G. Burtness)的帮助下,用石灰和石头建造了他的贸易站。彼得森和其他人用巴恩布拉夫的石头为圣保罗的一家企业制造石灰,但这种努力并没有持续太久。
菲尼亚斯·菲什是下一个生产石灰的公司。他的生意规模很小,当上县治安官后就停止了。
《古德休县的历史》(1878年)指出,每年开采100吨石头,用于建造地窖墙、人行道和下水道,以及燃烧生石灰。到1880年,红翼的企业每天生产500桶石灰,再加上开采的建筑石材。在工业鼎盛的四十年里,大约有三十个窑炉生产石灰。
小时候,伊诺克(尼基饰)在父亲的采石场工作。他描述了松开石头的过程:“一个人站在铁管的两边,轮流用大锤敲它。管子被压下大约二十英尺后,水被倒进去使石头松动。然后把爆破粉倒进去,点燃了导火线。”
石灰和石头工业的衰落是由于越来越难得到石头,缺乏近距离可用的木材,以及波特兰水泥的使用增加。
当芝加哥、密尔沃基和圣保罗铁路(Chicago, Milwaukee and St. Paul Railroad)修建双轨铁路时,悬崖上的石头被用来做夹板,以保护佩平湖(Lake Pepin)沿线的路基。为了这个目的,他们按照合同开采了几年的石头,但由于工作中有人受伤,有人死亡,炸药爆炸会使他们的房子摇晃,以及悬崖被毁,市民们惊慌失措,要求停止在巴恩崖采石。他们在1908年成功地停止了爆破,巴恩崖成为了一个城市公园。